PEEK CF20 Aviation Injected Bracket
| Navê Part | PEEK CF20Aviation Injected Bracket |
| Danasîna hilberê | Parçeya derzîlêdanê ya motora Airbus A380, bikar bîninPEEK CF20maddî, germahiya qalibê 220, du têlên alûmînyûmê li ser qalibê, deformasyona hilberê di nav 0.2MM de tê kontrol kirin. |
| Welatê îxracatê | Fransa |
| Mezinahiya Hilberê | 328.5X146X78MM |
| giraniya hilberê | 148 g |
| Mal | PEEK ji bo AMS 04-01-001% 30 Fiber Karbonê xurt kir |
| Dawîkirin | pîşesaziya polonî |
| Hejmara Cavity | 1 |
| Mold standard | HASCO |
| Mold Size | 350X550X420MM |
| Pola | 1.2736 |
| Jiyana qalibê | 10000 PROTOTÎP |
| Derzîkirinî | Deriyê daîreya runner sar |
| Ejection | Pîneya derxistinê |
| çalakî | 2 slider |
| çerxa derzîlêdanê | 50S |
| Taybetmendiyên Hilber û Serlêdan | Berxwedana germahiya bilind, berxwedana cilê ya hêja, berxwedana germahiya bilind, germahiya bilind, frekansa bilind û taybetmendiyên elektrîkê yên voltaja bilind |
| Hûrî | Ev beşek ji A380 Airbus e.Ew ji bo motora balafirê piştgirî ye.Ew ji materyalê PEEK CF20 hatî çêkirin, germahiya qalibê 220 e, û du têlên aluminiumê zêde têne qewirandin.Deformasyona hilberê di nav 0.2MM de tê kontrol kirin. Berhem ji Fransayê re tê hinardekirin. |
A380
Airbus A380 balafirek rêwiyan a 4-motorî ya duqatî ye ku ji hêla Airbus ve hatî pêşve xistin.Prototîpa vê modelê di nîvê sala 2004 de dest pê kir.Yekem balafira rêwiyan A380 di 18ê çileya paşîna (January) 2005ê de li kargehekê li Toulouse hat girtin û firîna ceribandinê di 27ê Avrêlê de bi serketî bû. Di 11ê Mijdara heman salê de, yekem firîna ceribandinê ya balafirê gihîşt Sîngapurê (Asya). .Balafira rêwiyan yekem car di 15ê cotmeha 2007an de radestî Singapore Airlines hat kirin û ew yekem car ji Balafirgeha Navneteweyî ya Changi ya Singapore di 25ê cotmehê de çû Balafirgeha Navneteweyî ya Sydney li Avusturalya.
Airbus A380 niha mezintirîn balafira rêwiyan a cîhanê ye ku xwedî kapasîteya herî bilind a rêwiyan e, ku rekora Boeing 747 ji bo kapasîteya herî bilind a rêwiyan a cîhanê di 31 salên borî de şikandiye.A380 jî ji Boeing 747 cuda ye. Ew di pîşesaziya hewavaniyê de yekem balafira rêwiyan a duqatî ya rastîn e, yanî ji serî heya dawiyê xwedan kabînên duqatî ye.Dema ku lihevhatina rûniştina herî bilind a tîrêjê bikar tîne, ew dikare heya 893 rêwiyan hilgire.Di veavakirina pola sêyemîn de (pola yekem-çîna karsazî-aborî) dikare nêzî 555 rêwî hilgire.Qada kabîna wê 478 metre çargoşe (5,145 lingên çargoşe) ye, ku ji %40 ji Boeing 747-8 mezintir e.Lêbelê, balafira sivîl a herî mezin hîn jî balafira veguheztinê An-225 Dream e ku ji hêla Antonov Design Bureau ya Ukrayna li Yekîtiya Sovyeta berê ve hatî çêkirin.Rêjeya A380 15,700 kîlometre ye (8,500 mîlên deryayî), têra ku ji Dubai berbi Los Angeles-ê bê rawestan bifire.
